Ayúdanos a encontrar soluciones nuevas para minimizar y limpiar la arena que cubre las vías del tren.
El tren de alta velocidad es cada vez más popular y está llegando a muchos países, lo que conlleva nuevos desafíos como es atravesar el desierto: condiciones climáticas y geológicas extremadamente adversas y una ruta ferroviaria que abarca kilómetros de dunas y fuertes vientos.
Sin embargo, el mayor desafío es la arena que cubre las vías debido al continuo avance de las dunas, las tormentas de arena y la arena en suspensión. Para ser más específicos, 80 km de vías ferroviarias acaban enterradas bajo la arena a diario en el trayecto Medina – La Meca.
Este problema acarrea varias consecuencias:
- Aumento de las inspecciones, mantenimiento y limpieza de las vías y, por consiguiente, el aumento de los costes.
- Velocidad reducida y retrasos.
- Riesgo de descarrilamientos, de suciedad en los intercambiadores, etc.
- Riesgo de desgaste y erosión de los elementos (electrificación, comunicación y señalización).
- El sistema energético para las vías de tren eléctricas se conoce como balasto. Cuando la arena se introduce en el balasto, puede desequilibrar la distribución del peso y evitar el drenado de lluvia.
- Contaminación del balasto (pérdida de propiedades mecánicas, deterioro de las traviesas, raíles… )
Se han tomado medidas para evitar, reducir o limpiar la arena (cinturones de vegetación, )Several measures have been taken to try to prevent, reduce or clean the sand (belts of vegetation, muros, zanjas, tratamientos superficiales, barreras de protección… ) pero ninguna de ellas han resuelto el problema.
¿Podrías ayudarnos a resolver este desafío?
El cliente está buscando nuevas soluciones para minimizar/limpiar la cantidad de arena que cubre las vías. Las soluciones pueden provenir de otros sectores y ser nuevas y patentables.
Ayúdanos y gana hasta 10.000 € en premios y un 33% de los derechos de propiedad intelectual.
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