Alternativas al aire acondicionado del coche: durante décadas, la refrigeración de los interiores de los automóviles se pudo controlar a través del HVAC; los desafíos actuales y futuros de la industria automotriz muestran las limitaciones de este sistema. ¿Se te ocurre un sistema de confort térmico, agradable, de bajo consumo de energía y a un coste razonable?
Participa en el desafío (haciendo click en el botón de abajo), regístrate y descarga la descripción completa de esta competición.
La primera fecha límite de entrega de soluciones es el 16 de diciembre.
El desafío: Alternativas al aire acondicionado del coche
Durante décadas la refrigeración en el interior del vehículo ha estado regulada mediante el sistema de HVAC (Heat, Ventilation and Air-Conditioning), gas comprimido y flujo de aire para regular la temperatura del interior del habitáculo.
A pesar del uso masivo de esta solución, los retos actuales y futuros de la industria de la automoción ponen de manifiesto las limitaciones y puntos débiles de este sistema:
- Su consumo energético es muy elevado, reduciendo la autonomía del vehículo.
- Sistema discrecional para todos los pasajeros, con posibilidad limitada de personalización real por zonas del habitáculo.
- El flujo de aire para la climatización supone un elemento adicional de no confort.
- Además, las emisiones de gases contaminantes (NOx y CO) en los motores de combustión se incrementan considerablemente (hasta el 70 %).
Qué busca el cliente
Grupo Antolin está buscando alternativas eficientes a los sistemas convencionales de refrigeración (HVAC) en el interior del automóvil, para minimizar el gasto energético y aumentar el confort de los ocupantes.
La solución deseada debe cumplir con la mayor cantidad posible de los siguientes requisitos: proporcionar una temperatura entre 14 y 24 ᵒC, integrar la solución con las piezas del Grupo Antolin, ser energéticamente eficiente, ser fácilmente adaptable…
Los nuevos sistemas propuestos podrán usarse junto con el sistema HVAC actual o de forma independiente.
El sistema de calefacción no se encuentra dentro del alcance de este desafío, ya que GA ya tiene soluciones para este problema.
Criterios de evaluación
Las soluciones propuestas se evaluaran atendiendo a los siguientes criterios por orden de prioridad:
- Efectividad: alcanzar los requerimientos planteados de temperatura y adaptabilidad al entorno y los pasajeros.
- Integración: solución aplicable y escalable a las piezas fabricadas por Grupo Antolin.
- Eficiencia: consumo energético reducido sin adición de factores externos que incrementen ese consumo.
- Solución global: aproximación a la refrigeración desde varios puntos, con combinación de tecnologías en las piezas del interior. Lo más completa, incluye aismiliento, zonificación, control,….
- Coste: solución económicamente viable en el entorno de la industria automotriz.
- Durabilidad: ausencia de labores de mantenimiento o sustitución durante la vida útil de la pieza (10 años).
Se valorará muy positivamente factores adicionales como la facilidad de implementación, la originalidad o grados de desarrollo elevados y lo más cercanos posible a la industrialización.
Cronología
Este es un reto de 1 ronda con las siguiente duración:
- 6 semanas para entrega de soluciones
- 3 semanas para su evaluación
Premios: 10.000 EUR
La mejor solución que cumpla con los criterios de evaluación recibirá 8.000€.
La segunda y tercera mejores soluciones también recibirán 1.000€ cada una.
Grupo Antolin podrá estar interesado en establecer una colaboración posterior con los participantes para el desarrollo de las soluciones propuestas.
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